认证对比一 ACEA>API
我们来看一看润滑油认证体系的金字塔:
在行业标准这一块,OEM主机厂认证>欧洲ACEA标准>美日API/ILSAC标准>GB中国标准,可见,看一款机油认证,SN走天下该翻篇了。
认证对比一 ACEA>API
ACEA由欧洲汽车生产制造的厂家联合发起,是基于发动机性能和欧洲环保要求制定的标准。
API是美国石油学会(American PetroleumInstitute)的英文缩写,是美国商业部和美国贸易委员会承认的石油机械认证机构。API是最早对机油进行分级定义的组织,作为普及最广的机油标准,API认证可说是机油认证的“准入门槛”,以“S”和“C”区分汽、柴机油。
主机厂认证一览
奔驰认证——MB229.5>229.3>229.1
MB229.5系列是目前奔驰乘用车机油的最高规格,在抗磨损、抗油泥、防止积碳和抗氧化、节省燃油方面有更高要求。
大众认证——504/507>502/505
目前国内通用的大众标准是502.00/505.00,针对高温、潮湿、经常在市区走走停停的路况。
504/507是大众更高级别的认证,具有长效、节省燃油、清净排气、清洁引擎内部等功效。(由于国内燃油质量,国内大众车辆保养手册已撤销针对504/507的保养建议)
通用认证——GM dexos2™>GM dexos1™
通用目前有两个认证规格,GM dexos2™>GM dexos1™。符合DEXOS1标准的机油,有着显著的燃油经济性和更高的环保标准;DEXOS2则在高温高剪切、抗磨、抗氧化、环保节能综合方面有更严格的要求。
通用旗下众多品牌,包括别克、欧宝、凯迪拉克、悍马、GMC等品牌均认可该认证。
主流车厂各自发动机技术及要求不一样,旗下认证也有各自不同的侧重点。但是从整体性能和专业方面,通过主流车厂上述级别认证的机油,其质量等级均远高于API SN。
(本文来源于中国润滑油网,如有侵权,联系删除)